養護設備操作人員訓練存在的問(wèn)題

（1）在思想觀(guān)念方面，仍有單個(gè)企業(yè)或部分存在“重業(yè)務(wù)收入，輕才能建設，輕質(zhì)量把關(guān)”等知道，致使訓練作業(yè)的有效性大打折扣。 

　?。?）在訓練師資隊伍方面，訓練師資力量缺乏。有的訓練組織訓練教師主要由查驗人員兼任，而許多部分查驗人員作業(yè)任務(wù)重，導致訓練時(shí)刻和質(zhì)量得不到保證。另外，缺乏實(shí)踐操作經(jīng)驗豐富的訓練教師，影響訓練質(zhì)量。 

　?。?）在基礎設施方面，未樹(shù)立計算機理論考試系統和實(shí)訓基地。計算機理論考試系統未樹(shù)立，無(wú)法實(shí)現理論考試機考化，考試過(guò)程的公正、公正得不到保證，有或許滋生腐敗。沒(méi)有樹(shù)立實(shí)訓基地，缺少需要的起重機械、機動(dòng)車(chē)輛等訓練項目的設備或模擬設備，學(xué)習人員無(wú)法充分上機操作，大大制約了訓練質(zhì)量的提升。 

　?。?）養護設備操作人員學(xué)歷和歸納才能偏低。95年以來(lái)，招聘的養路工人極少，是維護工人老齡化現象嚴重，曾經(jīng)的養路工文化程度偏低，在偏遠地區這樣的民族地區很多都是初小或者是識字班的文憑，訓練難度大，一旦上機操作，形成許多人為的故障，損失。公路建設速度快，路況越來(lái)越好，大部分路段除了每年2-3次的補油作業(yè)和水毀搶修外，日常作業(yè)就是巡查，相對來(lái)說(shuō)機駕人員的勞動(dòng)強度較大，同時(shí)短少相應的激勵機制，沒(méi)有積極性，不肯上機。

　?。?）現有訓練效果不明顯。省公路局與北京交通大學(xué)現代遠程教育交通分院聯(lián)合開(kāi)設了幾期《工程機械運用與維護》筑養路機械操作方向專(zhuān)科班，但由于名額和生源（入學(xué)文憑限制），到基層單位都是鳳毛麟角。各公路分局每年舉行的冬訓班也是蜻蜓點(diǎn)水，得不到實(shí)質(zhì)性的提高。